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稍微懂车的人都知道，衡量汽车发动机性能指标的两个最基本参数，就是气缸数量和气缸工作容积，后者也就是通常所用的排气量。在过去，国人理所当然地认为，排量大的车就是好车，现今随着各地“限小”政策的解禁，以及物美价廉的小排量车在城市里的兴起，消费者已经渐渐脱离了这个误区。然而，另一个重要指标——气缸的数量. [点击查看详细内容]
汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。（一）汽车的动力性这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。1、汽车的最高车速.
（五）汽车的行驶平顶性汽车在行驶过程中由于路面不平的冲击，会造成汽车的振动，使乘客感到疲劳和不舒适，货物损坏。为防止上述现象的发生，不得不降低车速。同时振动还会影响汽车的使用寿命。汽车在行驶中对路面不平的降震程度，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶平顺性的物理量评价指标，客车和轿车采?quot;舒适降低界限.
1. 发动机性能指标发动机的性能指标是用来衡量发动机性能好坏的标准。发动机的主要性能指标有：动力性能指标，经济性能指标和排放性能指标。 (1) 动力性能指标 动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标，包括有效扭矩、有效功率和曲轴转速。 a. 有效扭矩：指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的扭矩，通常用Te表示，单位为N·m.
稍微懂车的人都知道，衡量汽车发动机性能指标的两个最基本参数，就是气缸数量和气缸工作容积，后者也就是通常所用的排气量。在过去，国人理所当然地认为，排量大的车就是好车，现今随着各地“限小”政策的解禁，以及物美价廉的小排量车在城市里的兴起，消费者已经渐渐脱离了这个误区。然而，另一个重要指标——气缸的数量.
